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MAZDA魂动美学第四弹,新Demio-Mazda2预计2014年底问世

2020-06-07

MAZDA魂动美学第四弹,新Demio/Mazda2预计2014年底问世虽然与FORD结束合作关係后一度陷入低潮,但MAZDA却凭着独家研发的SKYACTIV技术和魂动美学,以CX-5、Atenza/Mazda6、Axela/Mazda 3再度于全球车坛掀起旋风,而MAZDA规划中的第四款配置全套新技术新作,则是第四代Demio/Mazda 2,据说整体造型宛如缩小版的Axela/Mazda 3。
MAZDA魂动美学第四弹,新Demio/Mazda2预计2014年底问世 现行Demio/Mazda 2 预计在2014年底问世的第四代Demio/Mazda2,就AutoNet汽车日报了解概念版本将率先在2014年日内瓦车展发表,量产版可能在同年巴黎或者洛杉矶车展以2015年式亮相,猜测车身尺码为3925×1695×1470mm,比现行第三代的3900×1695×1475mm略长,轴距保持并没有更动仍为2490mm,并大举运用SKYACTIV技术的车体、底盘、引擎、变速箱等,造型採用魂动美学,也就是和Atenza/Mazda6、Axela/Mazda 3具有相类似的水箱护罩与镀铬饰条,不过因Demio/Mazda 2属于都会小车,在成本考量下恐怕未配置LED灯。
有鑒于最直接对手SUZUKI Swift採用全新1.2L引擎,并在日本JC08规範下交出26.4km/L的成绩单,因此MAZDA的工程师开始进入黑暗期,为了就是能打破对手的成绩。根据独家讯息显示,第四代Demio/Mazda 2将有两具汽油引擎(压缩比高达14.0:1)和一具柴油动力设定,并导入i-ELOOP煞车动能回收再生、i-stop怠速停止运转结构,入门版为1298cc直列四缸DOHC汽油引擎,有着90hp的马力和30.0km/L油耗,1.5L具有约110hp马力,平均油耗约在24.0km/L。至于柴油心脏,基本结构和2.2L SKYACTIV-D相同,但排气量缩小成1.4L,据说平均油耗超过33.0km/L。当然这三具引擎都能轻鬆通过欧盟六期环保,要对应台湾最新的五期环保法规相当容易。
所以在新Demio/Mazda 2问世后,势必会和TOYOTA Vitz/Yaris、HONDA March、NISSAN March、MITSUBISHI Mirage、SUZUKI Swift、VW Polo等正面交锋,最终结果如何恐怕要等2015年才会分晓。至于台湾引进时间…推测最快要到2015年第三季之后了。
 
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